MSFSの旅客機でデフォルト以外で人気があるのは現在はFlyByWire(FBW)のA320NXだと思います。完成度も高く、アップデ－トも一定期間毎に行われています。一方ワイドボディ機ではA320NX程人気がある機体は今はなさそうですが、エアバスのワイドボディ双発機A330でこれは良さそうかなと思う機体が最近登場しました。
Headwind A330-900neo
A330-900neoは2018年にTAPエアポルトガルに初めてデリバリ―されましたので、今回はTAPのスタ－アライアンス塗装です。フリ－の機体にしてはとてもカッコ良いですね。これまでA330と言うとProject Mega Packの A330-300が知られていたと思います。ただ、このProject～の方はFlyByWireの A320NXが入ってると両方は使えずどちらかを削除しないといけません。一方、今回新たに登場したHeadwind A330－900neoの方はA320NXが入っていても両方とも使えるようになっています。入手先はFlightsim.toからダウンロ－ドし、Communityフォルダへ入れればOKです。
美しい外観
初めにダウンロ－ドすると8つの機体が同梱されています。デルタ航空以外はどれも日本ではあまり馴染みのない航空会社ばかりかもしれません。まだ導入している航空会社自体さほど多くありませんがその他の会社のリペイントも別途Flightsim.toでから入手出来ます。
コックピットはFBW A320NXと共通
コックピットはFBWのA320NXを流用しているとの事です。エアバスのコックピットはA350以外は基本的なレイアウトは共通ですが細かな部分（ディスプレイなど）は色々と違いますね。なお、FBWにあったタブレット型の端末は設置されていません。ちなみに画像には載せていませんが、右側の席には副操縦士が座っています。これは、少しファイルをいじる事で消すことが出来るようです。
以上今回はA330-900neoを導入してみました。フリ－の機体ですが ベースがA320NXなので、十分楽しめると思います。今後もA320NXに合わせてアップデ－トされるのではと思われますので引き続きチェックしていきたいと思います。
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